ООО «Магистраль-Т» выполняет сварку крановых путей при строительстве, ремонте и реконструкции промышленной инфраструктуры. Соединение отдельных рельсов в непрерывную рельсовую нить позволяет получить ровную рабочую поверхность катания без стыковых зазоров и обеспечить плавное перемещение грузоподъёмного оборудования.

Что входит в услугу сварки крановых путей

Качество готового сварного соединения зависит не только от самой сварочной операции, но и от подготовительных операций.

Основные этапы:

• подготовка торцов рельсов;
• установка рельса в сварочное положение в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
• выполнение сварочного процесса;
• удаление остатков литейных форм и излишек металла;
• обработка зоны стыка до требуемого профиля;
• проверка готового соединения.

На каких объектах выполняется сварка крановых рельсов

Сварка крановых рельсов применяется там, где грузоподъёмное оборудование перемещается по рельсам. Такие системы устанавливают как внутри производственных зданий, так и на открытых площадках.

Сварку крановых рельсов осуществляют:

• в производственных цехах;
• на металлургических предприятиях;
• в складских комплексах;
• в портах и грузовых терминалах;
• на открытых перегрузочных площадках;
• на объектах с мостовыми и козловыми кранами.

Какие рельсы можно сваривать

Для подкрановых конструкций применяют специальные профили, рассчитанные на нагрузки от колёс грузоподъёмного оборудования. К распространённым относятся, Р65, Р50, А45, А100, А140, КР70, КР80, КР100, КР120 и КР140.

Возможность выполнения сварки определяется с учётом профиля, фактического состояния профиля. Если ремонтируется действующий путь, дополнительно учитывается состояние самих подкрановых путей.

Преимущества сварного соединения крановых рельсов

Стык, собранный на накладки, образует разрыв рабочей поверхности. При прохождении через него колесо крана испытывает дополнительное динамическое воздействие. Сварное соединение позволяет сформировать непрерывную поверхность катания и устранить стыковой зазор.

На практике это даёт:

• более плавное движение оборудования;
• снижение ударных нагрузок на колёса и рельс;
• уменьшение износа в зоне соединения;
• отсутствие болтовых стыков, требующих периодического обслуживания;
• равномерное прохождение колёс по соединённому участку.

Почему выбирают ООО «Магистраль-Т»

Работы на крановой инфраструктуре часто необходимо проводить непосредственно там, где смонтирован подкрановый путь. ООО «Магистраль-Т» располагает 65 укомплектованными мобильными бригадами с необходимым оборудованием и транспортом.

Специалисты выезжают на площадку заказчика и выполняют необходимые операции на месте. Это особенно важно для стационарных конструкций внутри цехов и на промышленных территориях, где демонтаж и транспортировка отдельных участков затруднены.

География выполнения работ

Бригады ООО «Магистраль-Т» выезжают на объекты в разных регионах России. География не ограничивается железнодорожной сетью: услуги доступны предприятиям, складским и перегрузочным комплексам, терминалам и другим площадкам, где эксплуатируется крановый путь.