Восточно-Сибирская железная дорога – одно из крупнейших транспортных предприятий всей Восточной Сибири. Ее появление сыграло большую роль в развитии регионов. Первый поезд в Иркутск прибыл в 1898 году, а самостоятельной единицей Восточно-Сибирская железная дорога стала в 1934 году, когда ее выделили из Томской и Забайкальской. 

В границах дороги проходят Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали. Пути пролегают по территории 4-х субъектов страны:

• Иркутская область;
• Республика Бурятия;
• Забайкальский край;
• Республика Саха (Якутия). 

Эксплуатационная длина Восточно-Сибирской железной дороги в субъектах присутствия, км.

• Иркутская область: 2309.4
• Республика Бурятия: 1227
• Забайкальский край: 312.4
• Республика Саха (Якутия): 27.9

Развернутая длина всех путей – более 9000 километров. Часть из них пролегает вдоль мировой жемчужины, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО – озера Байкал.

ВСЖД стабильно обеспечивает потребности экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, обслуживает более 3000 предприятий и организаций. Коллектив дороги насчитывает более 40 тысяч человек.

На Восточно-Сибирской железной дороге насчитывается:

• 267 станций и разъездов;
• 19 дистанций пути;
• 11 дистанций сигнализации, централизации и блокировки;
• 10 эксплуатационных локомотивных депо;
• 8 ремонтных локомотивных депо;
• 4 эксплуатационных вагонных депо;
• 3 ремонтных вагонных предприятия;
• 8 путевых машинных станций;
• 5117 искусственных сооружений;
• 2281 железнодорожный мост;
• 55 тоннелей;
• 68 железнодорожных путепроводов;
• 76 тяговых подстанций;
• 12 восстановительных поездов;
• 2 моторвагонных депо;
• 1 дистанция по обслуживанию тоннелей;
• 1 дистанция инженерных сооружений.